清洁运送份额是衡量企业环保绩效的重要目标，环保绩效A级企业清洁运送份额一定要到达80%。混改后，新天钢集团着眼于绿色物流展开需求，一方面活跃推进天钢公司“公转铁”项目，打通了困扰天钢公司多年的铁路运送“最终一公里”，另一方面，经过与天津港展开战略协作，大幅度的进步海运原燃料本埠卸载份额，有用缩短轿车倒运路程，为天钢公司、联合特钢公司环保创A供给了强壮助力。

  近年来，为了逐渐进步清洁运送份额，助推企业经济效益与社会效益一致，新天钢集团相关物流板块活跃探索多式联运事务形式，高效推进海河德屿码头项目建造，一起也在内陆铁运方面赶紧布局、寻求打破。

  9月2日，在市交通运送委的支撑和协调下，中铁太原局集团太原铁路物流中心副总司理董社有、太原局集团货运部出产科科长那豪杰、太原铁路物流中心营销部司理李江、太原铁路物流中心营销部秦艳峰，到新天钢集团洽谈协作。德龙钢铁集团营销中心总司理李君亮，德佳世界货代、德畅供给链总司理贾强国，天钢公司供给部部长郝鹏飞，天铁公司供给部部长李伟，德龙钢铁集团营销中心焦煤部部长刘秀山，德佳世界货代副总司理王冉，联合特钢公司供给部科长王旭参加会议。市交委归纳运送处副处长吕楠、古滔到会洽谈会并展开现场服务辅导。

  本次洽谈，是建立在前期多轮商量根底上的深度对接。会上，太原局集团进一步讨论下降新天钢集团三家长流程企业和邢台德龙的物流本钱。两边结合各单位实践，逐个核算运量，具体整理装载、接卸、倒运一切的环节，为进一步进步各单位铁路运送功率和焦炭、焦煤铁路运送份额夯实了根底。

  会后，市交委和太原局集团一行到天钢公司铁路运送部现场调研，并到新天钢工业互联网运转中心了解了铁路物流调度渠道建造和运营状况。