2月21上午，漳州高新区靖城园区湖山村屈原庙前的九龙江船场溪上，一座横跨龙江、长1.211公里的大桥——

  ，这标志着作为福建省“十四五”现代归纳交通运输系统重点项目之一的国道G319线漳州靖城田边至牛崎头段公路工程正式开工。在该项目施工现场，坐落江边的工程钢筋加工场现已建好，来自漳州本地企业三宝集团股份有限公司出产的热轧带肋钢筋现已出场。数辆发掘机正挥舞着机械臂，在江边发掘着土方。伴跟着机械的轰鸣，穿过江面上竣工的钢便桥，工人们正忙着湖山特大桥的桩基施工。

  漳州靖圆发展有限公司工程建造部副经理吴文煌介绍，国道G319线漳州靖城田边至牛崎头段公路工程建造项目系东西走向的国道主干线，东起高新区靖城园区田下路（顺接高新中路），建田边分离式大桥上跨甬莞高速，经珩坑村、湖山村，建湖山大桥跨九龙江船场溪，之后沿九龙江防洪堤内侧布线，经阡桥、尚寨村，建尚寨大桥跨九龙江龙山溪，道路结尾坐落南靖牛崎头，顺接现状国道 G319 线南靖段，横跨漳州高新区和南靖县两个行政区域，全长约8.382公里。

  项目按一级公路兼城市道路功用规范规划，其间K10+910～K12+020段一般路基宽度为39m，双向八车道，水泥砼路面。K12+020～K19+291.539段一般路基宽度为33m，双向六车道，水泥砼路面（其间K18+018.835～K19+291.539为沥青路面）。项目总出资约12.3亿元。

  其间，高新区段为K10+910～K15+000，路程长度4.09公里，总出资约6.23亿元。南靖段为K15+000～K19+291.539，路程长度4.29公里，总出资约6.07亿元。“该项目高新区段估计将于2027年8月建成竣工。”吴文煌表明。

  现在，该项目在漳州市交通运输局的辅导与支持下，已于2025年1月27日获得福建省人民政府农用地转用和土地征收的批复，于2月13日获得施工答应批复，现高新区段已于2月21日真实开端发动开工建造，湖山特大桥进入桩基施工阶段。

  据了解，本项目是国道G319线的组成部分，与厦蓉高速、甬莞高速、漳武高速、迎宾西路、圆山大路等构成快捷晓畅的交通网络，项目的建造可极大完善漳州市境内一般国道网布局，提高国道通行才能，缓解漳州高新区、南靖县过境交通压力。项目建成后将有用打通厦门、漳州快捷通往龙岩、江西等内陆地区重要公路通道，对促进当地经济社会持续健康发展，增强国防交通保证才能等具有极端重大意义。

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